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中理公司曾速快、优质地实现了常熟港史上单航次载货数目最众的船舶理货使命
时间:2019-07-15 19:12

    文/本报记者 陈燕

    炎炎夏日,常熟港各个船埠平台、船舶船面上温度高达五六十摄氏度,常熟中理外轮理货有限公司的一线理货员却依然奋战在烈日下。为保障常熟港对外贸易顺利进行,他们辛勤而繁忙。

    外轮理货是国际海上货品运输物流链中不可短缺的关键,也是维护国家经济贸易安全的主要气力。随同着常熟口岸的对外绽放,常熟中理外轮理货有限公司自1997年成立至今已为3万众个航次的中外籍船舶理货,理货吨位达488.8万吨,理箱115万个标准集装箱,在港航业物流链中发挥着举足轻重的感化。

    据常熟中理外轮理货有限公司董事长、总司理常修中介绍,外轮理货处于承、托两边的中间地位,推广判断货品交接数字和外表环境的功能,对承、托两边推广运输左券,承运方保质保量地实现运输使命,以及买卖两边推广贸易合同都具有主要意义。“理货数字准、残损货品清,有利于清楚承、托两边的义务,维护两边的经济优点。因此,外轮理货是一项具有公证性的任务,所出具的单证具有执法效力。”常修中说,外轮理货照旧一项计谋性强的涉外性任务,对出口货品而言,理货是把最后一道关;对进口货品而言,理货是把第一道关。所以,外轮理货对贸易两边按质按量交接货品,推动贸易顺利进行具有主要感化。

    常熟港进出口的重要货种以钢材、原木、纸浆和集装箱为主。对进口货品,中理公司的重要任务是理清货品件数,分清货品残损,并实时出具理货单证;出口货品的理货则需求在理清货品数目和残损的根底上标明货品实践装船、装舱位置,绘制和填制相干积载与理货单证。这些任务都需求理货功课人员在船埠现场对货品进行全程跟踪和监视,因此,船埠、船面、船边、舱内,都活跃着理货员的身影。

    中理公司曾速快、优质地实现了常熟港史上单航次载货数目最众的船舶理货使命。2010年4月8日,国际航运巨头吉与宝公司所属巴哈马籍货轮“鹦鹉箭”靠泊常熟港兴华船埠。该轮装载44872吨纸浆和大理石,是常熟港有史以来载货最众、吃水最深的外籍船舶,也是常熟港迎来的最大杂货船。针对该轮纸浆量大、票众、卸货功课进度速的特征,中理公司专门召开集会,制订专门方案,部署专人负责,指定专员理货。经过4个日夜的一连功课,理货员们克制阴雨形象的倒霉要素,准确高效地实现了理货使命,赢得了船方、货方的赞誉。

    理货员有厉谨的任务立场,能力包管船舶运输的安全。2006年8月29日早班,中理公经理货长李强在船埠巡察集装箱理箱功课状况时,发现内支线班轮“通海集16#”集装箱船在卸箱时违章功课,导致装有80桶剧毒液体、属6类毁伤品的甲苯氨集装箱侧翻,剧毒液体随时有走漏的可能,一旦泄出后果不堪设念。李强实时将这一状况汇报给相干法律部门,法律部门接到新闻后立刻处置,实时查处和修正了这起厉重危及水上运输安全的隐患,避免了变乱发生。

    众年来,中理公司不仅为外贸进出口单位供应全天候的船舶货品理货、集装箱场站装拆箱理货、船舶水尺计重等效劳,还主动共同海关加强对常熟口岸外贸进出口货品、集装箱和所载货品的监管,包管航行安全和货运安全,为港口展开作出了巨大贡献。